2009-05-13 00:00
車廠今年獲利 要看業外收益
國內車市落底,但市場尚未明顯回溫,今年上市車廠獲利,還是要看業外收益的臉色,特別是中國轉投資事業。
法人分析,儘管車市已見底,但短時間內不會劇烈反彈,今年市場總量預估仍只有22萬輛至23萬輛,約與去年相當,和泰車(2207)以外的其餘車廠,今年本業仍難見起色。
裕隆(2201)今年在子公司裕日車(2227)新車銷量增加下,汽車代工收入可望成長,加上自創品牌事業納智捷汽車啟動,預估可貢獻約6億元營收,今年裕隆營收可望維持去年近180億元的水準。
但也因自創品牌處於投資初期,將消耗裕隆本業利益,法人預估裕隆今年本業獲利將從去年的1.84億元大減至7,000萬元,甚至虧損。
在資產處分利益上,裕隆新店舊廠土地開發進度落後,今年將無法貢獻業外收益,僅剩去年底出售土地給宏達電的尾款將在下半年認列入帳。
法人分析,儘管車市已見底,但短時間內不會劇烈反彈,今年市場總量預估仍只有22萬輛至23萬輛,約與去年相當,和泰車(2207)以外的其餘車廠,今年本業仍難見起色。
裕隆(2201)今年在子公司裕日車(2227)新車銷量增加下,汽車代工收入可望成長,加上自創品牌事業納智捷汽車啟動,預估可貢獻約6億元營收,今年裕隆營收可望維持去年近180億元的水準。
但也因自創品牌處於投資初期,將消耗裕隆本業利益,法人預估裕隆今年本業獲利將從去年的1.84億元大減至7,000萬元,甚至虧損。
在資產處分利益上,裕隆新店舊廠土地開發進度落後,今年將無法貢獻業外收益,僅剩去年底出售土地給宏達電的尾款將在下半年認列入帳。
汽車業 | 經濟陳信榮 | 點閱(???)
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